Изобретение относится к морским платформам для бурения нефтяных и газовых скважин. Изобретение позволяет обеспечить экономичное энергоснабжение потребителей энергии на морской платформе.
Морская платформа (рис. 1…8) содержит опоры 1, на которых установлено основание 2 . Опор 1 может быть применено две, три или четыре. Применение большего числа опор не исключено, но при этом стоимость конструкции значительно возрастает.
Опоры 1 выполнены телескопическими в собранном положении частично размещены выше основания 2, а частично – ниже него.
Основание 2 параллельно между собой установлены понтоны 3. На основании 2 установлены буровая вышка 4, имеющая устьевое оборудование 5 и буровое оборудование 6. В состав бурового оборудования 6 входит насос бурового раствора. Кроме того, на основании 2 установлен дизель-генератор 7 и аккумуляторы 8.
Опоры 1 выполнены телескопическими и имеют внутреннюю секцию 9, верхняя часть которой установлена выше палубы 1 и внешнюю секцию 10, которая имеет нижний торец 11. К нижнему торцу 11 прикреплен трос 12, который перекинут через блок 13 и соединен с лебедкой 14, имеющей привод 15.
Привод 15 установлен на вышке 16. В каждой опоре 1 применен фиксатор 17 для исключения опускания секций опор 1 при обрыве троса 12 и стопор 18.
Основание 2 выполнено с возможностью подъема над уровнем воды и содержит (рис. 1) установленные на вышке 19 механизм подъема 20, зубчатую рейку 21, связанное с ней зубчатое колесо 22, с которым соединен привод 23.

Морская буровая платформа имеет киль 24. При этом высота А киля 24 выполнена больше, чем высота Б частей опоры 1 в собранном состоянии, размещенная ниже основания платформы 2. Эта разница составляет В = 0, 4…0,6 от А. Это обеспечивает буксировку морской буровой платформы по мелководью. Внутри киля 24 установлен балласт 25.
Морская буровая платформа может содержать, по меньшей мере, один кран 26, которой установлен над опорой 1. Аккумуляторы 8 подключены через блок коммутации 27 электрическими проводами 28 к дизель-генератору 7. Морская буровая платформа может содержать дополнительные генераторы 29, установленные на вышках 16. Дополнительный генератор 29 имеет аэродинамический привод 30 (рис. 2 и 3), соединенные валом 31.

Морская буровая платформа может содержать блок управления 32, соединенный линиями связи 33 с блоком коммутации 27.
РАБОТА МОРСКОЙ БУРОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
Морская буровая платформа транспортируется к месту бурения с максимально поднятыми опорами 1 (рис. 1 и 4). В месте бурения все секции опор 1 опускаю на дно водоема как это показано на рис. 5.

Потом основание 2 поднимают выше уровня воды (рис. 6).

При эксплуатации морской буровой платформы практически всегда дует ветер. Ветер приводит в действие аэродинамический привод 31 (рис. 1). Аэродинамический привод 31 через вал 32 приводят в действие дополнительный генератор 29. Вырабатываемая электрическая энергия поступает по электрическим проводам 28 через блок коммутации 27 к аккумуляторам 8. При аварии в системе энергоснабжения питание потребителей энергии 7 осуществляется от аккумуляторов 8. При потреблении большого количества электроэнергии запускают дщизель-генератор 7. Перекоммутацию источников энергоснабжения (дизель-генератора 7, дополнительного генератора 29 и аккумулятора 8) осуществляет автоматически блок управления 32 путем постоянного измерения напряжения на выходе всех источников электроэнергии и их сравнения между собой и с заданным номинальным значением и подачи команды на коммутатор 27.
Применение изобретения позволило:
— обеспечить непотопляемость платформы при буксировке в штормовую погоду,
— обеспечить буксировку платформы по мелководью,
— обеспечить хранение больших количеств нефти,
— обеспечить морскую буровую платформу дешевой электроэнергией в течение длительного (несколько лет) времени. При этом обеспечивается высокий КПД дополнительных генераторов, их минимальные габариты и минимальный уровень шума воздушных винтов.

Авторы статьи: Патентный поверенный РФ Болотин Николай Борисович

Нефедова Елена, Болотина Марина